LA ROCHELLE

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Nouvelle Région :

Croix de guerre 1939-1945 - 11 novembre 1948

Devises : SERVABOR RECTORE DEO
Je serai sauvé sous la garde de Dieu
et
LA ROCHELLE, BELLE ET REBELLE

De gueules, au vaisseau d'or habillé d'argent, voguant sur une mer de sinople mouvant de la pointe ; au chef cousu d'azur chargé de trois fleurs de lys d'or.

Dès le XIII^ème siècle La Rochelle devint un des premiers ports de commerce de France. Devenue anglaise par le traité de Brétigny (1360), elle resta française de coeur ; en 1372 la garnison anglaise de Mancel capitula devant les bourgeois soulevés.

L'origine des armes remonte à 1355.

Le chef d'azur à trois fleurs de lys d'or était étroitement lié à la monarchie française, et était une augmentation accordée aux armes des villes qui avaient le droit de se faire représenter par leur maire au sacre du roi de France. La couleur azur symbolise la fidélité, la persévérance et la loyauté, tandis que la fleur de lys symbolise la pureté d'essence divine. Le gueules symbolise le patriotisme, le courage et l'amour. La couleur sinople de la mer symbolise la liberté, et l'espérance. La couleur or du vaisseau symbolise la noblesse, l'intelligence, la vertu ainsi que la connaissance divine, tandis que l'habillage d'argent symbolise la sagesse et la richesse.

Charte de franchises accordée par Aliénor d'Aquitaine en 1199.
"Place de sûreté" protestante en 1570 en vertu de la paix de Saint-Germain. Rédaction en 1571 du "Symbole de La Rochelle" par un synode des églises réformées de France. Premier siège catholique en 1573.
Assiégée à nouveau en 1627 par Louis XIII et Richelieu, la population, conduite par son maire Jean Guiton, résista 15 mois et ne capitula qu'après la disparition de plus de 20000 Rochelais. On détruisit ensuite ses remparts.
Base de corsaires pendant le premier Empire.
Conspiration carbonariste en 1822 des "quatre sergents de La Rochelle", guillotinés à Paris.
"Poche" allemande à la fin de la Seconde Guerre mondiale qui ne se rendit que le 08 mai 1945.
L'actuel vieux port existait au XIII^ème et devait alors sa prospérité à l'exportation du sel et des vins.
Port de commerce avec l'Amérique aux XVII^ème et XVIII^ème : base de traite des Noirs. Régression économique au XIX^ème jusqu'à la construction en 1881 du port de La Pallice en eau profonde. Actuellement 4ème port de France pour la pêche ; 8ème pour le commerce.

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